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华为汽车概念股大爆发,赛力斯三天两板

admin 09-18 7
华为汽车概念股大爆发,赛力斯三天两板摘要:   9月18日,赛力斯开盘后迅速走高,盘中拉升涨停,收获三天两板,报51.00元/股,股价创逾2个月新高,全天成交额为30.64亿元,目前市值768.8亿元。  事实上,赛力斯的...

  9月18日,赛力斯开盘后迅速走高,盘中拉升涨停,收获三天两板,报51.00元/股,股价创逾2个月新高,全天成交额为30.64亿元,目前市值768.8亿元。

华为汽车概念股大爆发,赛力斯三天两板

  事实上,赛力斯的这波上涨行情从多日前就开始了,8月29日,赛力斯股价上涨8.02%,随后呈波动上涨趋势,在9月4日收获第一个涨停板,9月14日再度涨停,9月18日继续涨停,赛力斯15个交易日内股价上涨51.56%。

  消息面上,9月12日,华为举行了新款汽车问界新M7发布会。

  据悉,赛力斯与华为成立了“AITO问界销服联合工作组”,问界新M7搭载华为高阶智能驾驶2.0系统,由赛力斯与华为联合设计。

  此外,继此前AITO汽车宣布问界新M7单日大定突破2000台之后,9月17日问界新M7单日大定再创新高,达到2700台。

  或受此消息提振,华为汽车概念股快速拉涨,除赛力斯外,华阳集团、祥鑫科技、江淮汽车也都纷纷涨停。

  值得注意的是,2020年至今,赛力斯一直处于亏损状态。2020年、2021年、2023年赛力斯的营收分别为143.02亿元、167.18亿元和341.05亿元;净利润分别亏损17.29亿元、18.24亿元和38.32亿元。

  2023年上半年财报显示,今年上半年,赛力斯实现营业收入110.32亿元,同比减少11.14%;净利润亏损13.44亿元,亏损同比收窄了22.18%。销量方面,赛力斯整车累计产销量分别为91487辆和92163辆,同比减少26.80%和26.66%。

  虽然业绩表现不佳,但赛力斯在这波上涨行情中颇受游资青睐。9月14日的龙虎榜数据显示,赛力斯买方前五位中有四个席位均为知名游资常用席位,合计的净买入金额高达4.27亿元,占该股当日总成交额的比例高达16.82%。

  其中包括知名游资小鳄鱼的常用席位南京证券南京大钟亭以高达1.7亿元的买入额高居赛力斯买方榜首;章盟主的常用席位国泰君安证券上海江苏路居于买方第二位,买入金额为1.15亿元;宁波桑田路的常用席位国盛证券宁波桑田路位列买方第四位,买入金额为7275.48万元;另有作手新一的常用席位国泰君安证券南京太平南路也榜上有名,买入金额为6860.76万元。

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