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来源：环球时报 俄乌冲突爆发后，俄罗斯国内的汽车销量因西方车企撤离等因素一度暴跌。但据分析机构最新数据显示，俄罗斯9月的汽车销量同比增长148.6%，来自中国的汽车品牌正不... 来源：环球时报
俄乌冲突爆发后，俄罗斯国内的汽车销量因西方车企撤离等因素一度暴跌。但据分析机构最新数据显示，俄罗斯9月的汽车销量同比增长148.6%，来自中国的汽车品牌正不断扩大在俄罗斯的市场份额。
由于严重依赖海外的投资、设备和零部件，在西方因俄乌冲突对俄罗斯实施制裁后，许多西方汽车制造商退出俄罗斯市场或不再与俄罗斯进行各类合作，导致俄罗斯2022年的汽车销量暴跌59%。
但汽车行业分析机构Autostat在4日发文表示，俄罗斯的汽车销量已经从2022年的大幅下滑中开始不断反弹，主要原因是中国汽车品牌正在积极深耕俄罗斯市场，取代退出该国的西方汽车品牌。
路透社援引Autostat数据指出，俄罗斯汽车市场销售份额的前十名中，除了第一名的俄罗斯伏尔加汽车厂生产的旗舰车型拉达外，另外七款汽车由来自中国的哈弗、奇瑞和吉利等制造商生产。另外，中国制造商正利用雷诺和日产等公司腾出的车间扩大生产，以增加在俄罗斯的销量。
数据显示，俄罗斯9月份的汽车销量为110358辆，而去年同期的销量仅为44398辆。此前，分析机构预测俄罗斯市场在今年将卖出87.5万辆家用和轻型商用轿车，但在上周，分析机构已经将这一预测数据上调至100万辆。
