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汇金入场发出见底信号 每经品牌100指数率先反弹

admin 10-16 5
汇金入场发出见底信号 每经品牌100指数率先反弹摘要:   每经记者 刘明涛    每经编辑 肖芮冬      今年四季度首周交易,汇金增持“四大行”,进一步呵护市场,每经品牌100指数连涨4个交易日后,因上周五港股低迷,导致涨幅收...

汇金入场发出见底信号 每经品牌100指数率先反弹

  每经记者 刘明涛    每经编辑 肖芮冬    

  今年四季度首周交易,汇金增持“四大行”,进一步呵护市场,每经品牌100指数连涨4个交易日后,因上周五港股低迷,导致涨幅收窄,上周全周涨0.49%,而A股三大指数沪指、深成指以及创业板指数则继续震荡回落。

  有券商指出,国内经济面不断改善,同时美债利率有望见顶,市场见底信号明确。

汇金入场发出见底信号 每经品牌100指数率先反弹

  A股市场见底信号明确

  中秋国庆假期后首周,A股未能实现10月“开门红”,沪深两大股指震荡下行。其中,沪指周跌0.72%,收于3088.10点;深证成指周跌0.41%,收于10068.28点;创业板指周跌0.36%,收于1996.60点。相比之下,每经品牌100指数走势略强,周涨0.49%。

  近期,国内外经济政策出现了“一连串”积极信号。比如经济方面,生产和消费透露出积极信号;政策方面,汇金增持“四大行”等标志着政策出台窗口“未完待续”;预计政策端将由地产+财政+货币+市场“四轮驱动”持续发力,以增强经济发展韧性。海外方面的好消息是,长端美债利率可能已经阶段性见顶。

  9月新增社融4.1万亿元,新增信贷2.3万亿元,总量尚可,结构改善。对于A股,9月金融数据传递的两点关键信息,首先是剔除基数效应,信贷需求实际开始改善,短期或有持续性,但弹性待观察;其次是随实体经济筑底修复,剩余流动性大概率延续回落,边际景气驱动有效性提升。

  海外方面,中美关系边际缓和,美债利率有望见顶,影响A股走势的两大关键因素(国内:经济基本面及预期;海外:美债利率)均释放积极信号。因此,站在当前时点,市场见底信号明确,A股迎来配置机遇窗口。

  东吴证券分析指出,美联储加息进入尾声,中国经济数据持续验证复苏,基本面回暖将驱动国债上行,中美利差有望收窄,从而引导市场新一轮风格切换成长风格,将再度展现出配置价值。行业配置方面,重点推荐汽车链等。

  汽车行业产销旺季来临

  9月,汽车产销分别完成285万辆和285.5万辆,同比分别增长6.6%和9.5%。1~9月,汽车产销量分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%;1~9月累计生产增速较1~8月回落0.1个百分点,销售增速较1~8月提升0.2个百分点。

  值得关注的是,新能源汽车产销创新高。9月,新能源汽车产销分别完成87.9辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%。其中,纯电动产销量分别占新能源汽车产销的67%和69.4%,同比分别增长1.5%和16.2%。1~9月新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率29.8%。出口方面,1~9月新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。

  目前,中国市场进入减速提质新阶段,新能源汽车销量增速放缓考验发展质量,需关注产业链上短板环节,查漏补缺。其一是动力电池,作为产业链上核心赛道,动力电池行业充满机遇与挑战,优秀的动力电池企业可以通过持续的技术创新、降本增效脱颖而出;其二是锂电隔膜,锂电隔膜工艺技术壁垒高,产能扩张有节制,现阶段供应偏紧,盈利状况良好且稳定。

  招商证券分析指出,目前受车企降价和促消费政策,新品上市以及双节效应出行需求爆发等,车市表现可观,但终端车价的波动伴随部分观望消费情绪。整体车市保持稳健增长。

  在头部车企带领下,智能化新一轮产业趋势正在开启,比亚迪、长安、吉利等头部车企高度重视智能化纷纷下场。智能化领域表现领先的新势力车企,均有望享受产业趋势红利,实现销量和市场份额提升。

  整车板块上周走势抢眼

  上周,每经品牌100指数小幅震荡上涨,汽车整车板块走势抢眼——长安汽车周涨幅达到11.68%,长城汽车周涨幅也约10%;另外,港股市场的北京汽车周涨幅也有8.93%。

  据了解,长安汽车凭借“产品+价格+定位”构筑整车核心竞争力,构建了强势的自主产品矩阵,新品导入加速销量上行。自主插混+深蓝+阿维塔三箭齐发,加速向高端电动智能转型。

  9月,长安汽车召开“2023长安汽车科技生态大会”,以新汽车为载体,首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果,旨在将传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”,重塑人、车、生活之间的全新数智生态。长安汽车将坚定推进“新汽车新生态”战略,到2030年累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆。其中,长安品牌400万辆,新能源销售占比60%以上,海外销售占比30%,成为“数智新汽车”时代的引领者。

  长城汽车坦克400Hi4-T(车型)日前正式上市,在新车预售期间,坦克400Hi4T的订单量已突破8500辆。坦克品牌已由坦克300、坦克400和坦克500组成完整产品矩阵,完成了对越野产品的多点细分市场覆盖。此外,坦克品牌仅用33个月便达成销售30万辆的成绩,创中国越野品牌最快销售纪录,稳居中国市场越野SUV(运动型多用途汽车)销量排行榜榜首。

  海外品牌拓展方面,长城汽车三季度“GWM(长城汽车英文名称的缩写)”实现了东盟核心国家全覆盖,并于9月7日正式进入墨西哥市场。哈弗H6、哈弗JOLION(车型)、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型,在柬埔寨、越南、巴西等地上市,助力全球销量持续攀升。

  海外生态战略方面,长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂达成战略合作协议,加速海外本土化运营。

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