摘要：
作为全球贸易晴雨表的A.P.穆勒-马士基裁员至少10000人，以维护在航运市场的盈利能力。 马士基首席执行官Vincent Clerc接受电视采访时表示，裁员行动正在进行，... 作为全球贸易晴雨表的A.P.穆勒-马士基裁员至少10000人，以维护在航运市场的盈利能力。
马士基首席执行官Vincent Clerc接受电视采访时表示，裁员行动正在进行，其中6500个岗位已经裁减完毕，裁员是因为运费下降以及海运行业竞争加剧。
马士基周五在公告中表示，预计通过岗位成本措施节省6亿美元。这家总部位于哥本哈根的公司还将评估2024年的股票回购计划，并下调了2023年和2024年的资本支出预估。
马士基表示，第三季度息税折旧及摊销前利润下降超过80%，至18.8亿美元。分析师调查所得预估中值为18.9亿美元。
马士基称，现预计2023年基本Ebitda将接近之前给出的95亿-110亿美元区间的“低端”。
马士基表示，今年全球集装箱贸易量可能下降0.5%-2%，此前预测为萎缩1%-4%。
