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来源：富凯财经
即使内控风险暂时告一段落，但日海智能（维权）的业绩风险仍然高悬。
在热门概念和监管处罚的双重背景之下，日海智能股价坐“过山车”。受人工智能概念影响，11月30日-12月4日，公司股价连续三日涨停；收到行政处罚实现告知书前后，5日，公司股价跌停，6日继续大跌7.93%。但12月7日，公司股价再度涨停。
内控漏洞频出
12月5日，日海智能发布了关于收到行政处罚事先告知书的公告，披露了上市公司涉嫌的四大违法事实。
一是商誉减值金额核算错误，对持股73.8352%的龙尚科技相关商誉减值测试中，2018年少确认资产减值损失3130.2万元，2020年多确认资产减值损失3130． 2万元。
二是子公司股权处置收益核算错误，核算处置全资孙公司深圳日海天线技术有限公司股权转让收益中，2020年少确认投资损失6526.62万元，2021年多确认信用减值损失314.34万元。
三是重庆联通IDC项目核算错误，对重庆联通IDC项目会计核算时，2020年多确认主营业务成本1502.76万元，2021年少确认财务费用利息收入993.78万元。
四是重大融资成分项目核算错误，对5个项目进行会计核算时，主营业务收入、主营业务成本、财务费用、信用减值损失等会计科目核算错误，合计对2018年至2021年利润总
额影响金额分别为多记213.12万元、多记368.29万元、少记1015.54万元、少记1706.07万元。
总得来说，这对上市公司2018年-2021年利润总额影响金额分别为虚增3343.32万元、虚增368.29万元、虚增878.12万元、虚减3014.19万元，分别占其当年利润总额的37.58%、5.13%、1.5%、348.41%。
为此，证监局对日海智能责令整改，给予警告，并处理400万元罚款，对相关人员给予警告，处以50万元-100万元不等的罚款。
事实上，日海智能内控漏洞早有迹可循。自公司2021年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，2021年被出具否定意见的内控审计报告后，公司股票自2022年5月6日起被实“退市风险警示”，以及“其他风险警示”。
直至今年11月初，上述相关事项影响已经消除，上市公司撤销退市风险警示和其他风险警示，股票简称由“*ST日海”变更为“日海智能”。
但监管的关注与质疑仍存。今年6月，深交所下发问询函，要求公司说明持续经营能力是否存在不确定性、以前年度计提资产减值准备是否充分、公司转让多个项目营收账款债权是否合理等问题，日海智能也一路延期至近半年后才进行回复。
业绩连年亏损
而即使日海智能的内控风险暂时“靴子落地”，但上市公司的业绩风险仍然高悬。公开资料显示，2009年12月，日海智能在深交所上市，起初其主营业务为传统通信设备，随后进入通信工程服务，2017年进军物联网，并收购了龙尚科技、芯讯通两大模组厂商。
并购对上市公司的业绩刺激极为短暂，尤其物联网领域拥有极大技术门槛，需要极高研发投入，随着参与者众多，市场竞争越发激烈，日海智能深陷业绩亏损困境。
2020年-2022年，日海智能连续亏损三年，净利润亏损累计达到21.99亿元。期间，上市公司多次变卖资产、收缩业务，如先后转让了隆嘉云网科技有限公司80%股权、武汉日海新材料旗下资产，以及部分智慧城市、数据中心（IDC）等项目下应收账款等债权资产。
但基本面仍难言改善。2023年前三季度，日海智能营收20.65亿元，同比下滑16.31%，净利润亏损1.75亿元，同比增长78.27%。
分行业来看，无线通信模组营收11.31亿元，同比增长16.9%；工程服务营收6.21亿元，同比减少15.58%，基础设施营收2.84亿元，同比减少58.71%。
目前来看，无线通信模组产品已成为日海智能最大的业务板块，该业务主要由子公司芯讯通和龙尚科技提供，尤其是芯讯通，承载着近年来物联网市场中表现强劲的车载业务。
但芯讯通和龙尚科技仍处于亏损状态。2022年-2023年上半年，芯讯通净利润分别亏损9133.63万元和974.31万元，龙尚科技净利润分别亏损9317.08万元和2465.68万元。
