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中国汽车产业力争2030年前碳达峰。
由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、生态环境部共同主办的2023世界新能源汽车大会,12月7日至9日在海南海口举行,大会发布的《中国汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》明确提出,中国汽车产业绿色低碳发展的总体目标,是力争2030年前碳达峰,2060年实现碳中和。
该路线图还规划了中国汽车产业绿色低碳发展的关键路径。汽车产品方面,到2025年,新能源汽车市场渗透率达到45%,到2030年,新能源汽车市场渗透率达到60%;到2025年,新能源乘用车目标渗透率达到50%,到2030年,新能源乘用车目标渗透率达到65%;商用车领域需要以场景需求为核心驱动力,加快纯电动和燃料电池技术的普及应用,并积极探索零碳燃料内燃机技术的创新发展。
与此同时,要高度重视传统能源汽车的节能减排,明确内燃机汽车在相当长时间内仍将是汽车重要的发展路线,应持续优化相关节能技术,不断降低传统能源汽车的燃料消耗量。
预计2024年新能源乘用车
批发同比增长22%
12月8日,乘联会发布的11月份全国乘用车市场分析显示,11月新能源乘用车生产销售再创新高。11月新能源乘用车生产达到98.9万辆,同比增长37.3%,批发销量达到96.2万辆,同比增长31.5%。新能源车渗透率持续提升,11月新能源车厂商批发渗透率37.7%,较2022年11月36%的渗透率提升1.7个百分点。
乘联会表示,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%,新能源乘用车保持较强增长势头。
今年以来,我国汽车出口显著走高。今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征,11月海关汽车出口52.4万辆,同比增长41.6%,1-11月海关汽车出口476.2万辆,同比增长59.8%,出口金额927亿美元增70.9%。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,11月自主品牌出口达到33.3万辆,同比增长75%,环比增长5%。
新能源汽车板块获外资增持
本月以来,新能源汽车股普遍回调,概念股平均下跌2.9%,东风汽车、汇川技术、长安汽车回调幅度在10%以上。
随着板块估值持续回落,北上资金低位布局新能源汽车板块,本月以来合计净买入板块个股17.88亿元。3只回调幅度居前的个股均获北上资金增持,长安汽车、汇川技术、东风汽车分别获增持5.63亿元、3.07亿元、0.36亿元。
长安汽车近期获得机构密集调研,11月以来已有79家机构合计19次调研公司。公司在调研活动中表示,公司近期分别与华为、蔚来进行合作,华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司,长安汽车及关联方将有意投资该公司,并与华为共同支持该公司的未来发展。11月21日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
汇川技术11月以来获得181家机构合计15次调研,公司表示,新能源汽车业务的增长主要依赖过去的定点所产生的OI(预期订单规模)以及当期转化的实际订单情况。过去两年,公司成功收获数十个定点项目,定点项目OI具有很好的支撑,也给新能源汽车业务的增长打下坚实的基础。公司在定点的基础上,会持续做好交付的保障,努力加大订单的转化率。