专题:世界品牌路跨年演讲
世界品牌路跨年演讲于12月29日在北京举行,全国人大代表、中铁工业总工程师王杜娟出席并演讲。
“可能很多人都听过中国有则寓言故事叫做愚公移山,愚公移山说的是一位叫愚公老人不畏艰难,坚持不懈,决定用锄头挖开两座大山”,王杜娟说,今天,愚公移山的故事不再是神话,只是它的主角变成了盾构机,它还有一个形象名字叫“钢铁穿山甲”。
“此刻,在祖国大江南北,在时尚之都巴黎,在美丽的意大利西西里岛,还有高加索山深处,都有中铁工业旗下公司研制的盾构机正在穿山越海,沟通你我”,王杜娟说,盾构机包含十多个工程领域,被称为“工程机械之王”。
“可能我们更多人从地铁认识它,是大国建设必不可少的核心装备,造中国人自己的盾构,造世界最好的盾构,这句朴实无华的语言是我们企业发展的真实写照”。
王杜娟介绍,传统隧道开挖离不开打眼、开炮等几个步骤。1997年,我国为了修建秦岭隧道铁路,从国外采购了2台盾构机,隧道一次成型,施工效率和安全性让国人震撼。
“外国的盾构虽然好用,但是不掌握核心技术,机器坏了就得停工,要等从万里之外来的国外专家维修”,王杜娟感慨,没有核心技术就没有话语权,永远只能受制于人,“所以我们下定决心,一定要造中国人自己的盾构机”。
中国人自己的盾构机那么好造吗?她说,盾构机在高楼大厦下穿行,一旦发生故障,发生事故,后果不堪设想。
“有人说‘造小船的你还想造航母?’”,王杜娟回忆称,一切都要从零开始,难度可想而知,盾构机对质量、对品牌的要求是非常高的,最终在国家政策和无数科研人员的共同努力下,2008年我国第一台拥有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——中国中铁1号终于下线了。
新的问题又来了,一台盾构机和盾构机产业化是一个概念吗?我们能否把真正的盾构机产业化,完备的产业链是基础?
“把一台盾构机拆散开来,有上万个零部件,十多年前,我们有很多零部件还要依赖进口,另外,即使在国外找到了这个品牌,别人可能还不卖给你这个配件”,王杜娟说,中铁工业充分发挥产学研协同的创新作用,先后突破了主轴承等盾构机关键核心技术,一步步把盾构机零部件的国产化率提升到了90%以上,保证了产业链的稳定和安全。
除了完备的产业链,要想在这个行业有所作为,科技创新必不可少,基础研究必须推动,中铁工业不断推动盾构机换新升级,“起初我们只能造简单的用在地铁的盾构机,后来我们可以研制出大直径的穿山越海的盾构机,马蹄型盾构机、矩形盾构机,这些都是世界首创的产品,就在几天前,我们研制国内首台自己会爬坡的永宁号硬岩盾构机成功贯通,可以向上39度大倾角爬坡的掘进机,为我国抽水蓄能电站提供了新思路、新方法”,她说。
王杜娟介绍,现在我国的盾构机从十年前的两种增加到了15种,广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、矿山以及地下工程各个领域。“不仅能够横着打,还能竖着打,不仅能够大倾角爬坡,还能小转弯像蚯蚓一样掘进,而且在不断朝着智能化、无人化、绿色化方向发展”。
她说,看似是一横一竖一撇一捺的区别,背后是制造技术、施工技术等各系统的变革式创新,也是我们屹立世界舞台的底气和底蕴。“我们企业创立之初立下志向,要振兴民族工业,打造世界品牌,要到世界市场历练”。
王杜娟说,走向海外的十年间,中铁工业的实力逐渐打破了国外认知,有时候也颠覆我们自己的认知。
“去年我参加德国的展会,中国的工程机械和欧美产品在外观上已很难区分,尤其是掘进机已经占到世界领先地位,这说明我们国产装备的产品品质和制造标准在不断的提高,我国制造业总体水平有了很大的进步,这也是和我们盾构机在国际的竞争力是匹配的”,她说。
“在展会期间,奥地利客户主动联系我们,了解我们的最新产品和成果,意大利客户主动提出要来和我们合作合资共同开拓全球市场,他们说从你们身上我们看到了中国企业创新上的坚持,你们不仅提出了很多的新概念,让我们想不到的是你们还把它变成了现实”,王杜娟回忆说。
她强调,正是得益于我国完备的制造业产业链和不断迭代的技术创新,擦亮了中国盾构的品牌,也让中铁工业得到了全球客户的尊重。“现在我们不仅仅到了法国巴黎,去年我们也到了制造业强国德国,已经在德国地下穿行”。
她说,如今全球每十台盾构机就有七台来自中国,作为中国盾构龙头企业,中铁工业的盾构机订单已经超过了1600台,出口30多个国家和地区,尤其是在欧洲成为中国品牌的代言。
“山川见证巨变,岁月磨砺初心,中铁盾构机穿山越海沟通你我,已经改变了亿万人的生活,上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构,未来我们会牢记三个转变重要嘱托,坚持自主创新打造更多凝聚中国创造,体现中国质量,代表中国品牌的大国重器,为全球地下空间开发提供智慧和中国力量”,她说。
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