摘要：
导语：国际油价持续走强，商品情绪乐观，然乙二醇产业链上下游缺乏持续性驱动，追涨动力不足，加上高库存难以实质性改善，乙二醇市场依然维持弱势格局。传统旺季支撑下 聚酯负荷维持高位... 导语：国际油价持续走强，商品情绪乐观，然乙二醇产业链上下游缺乏持续性驱动，追涨动力不足，加上高库存难以实质性改善，乙二醇市场依然维持弱势格局。
传统旺季支撑下 聚酯负荷维持高位
今年以来，虽然聚酯端整体的盈利能力不佳，然终端刚性需求支撑仍在，聚酯产品维持良性库存运行，然杭州亚运会临近，部分企业传出停车20天的计划，市场对后期需求持悲观态度。另外随着天气的转凉，下游防冻液的需求逐步减少。
国内供应增量 港口高库存难以根本缓解
通辽金煤即将重启，此前该装置于8月中旬停车检修，长停装置阳煤寿阳也已经重启，另外，新杭能源、陕西渭化等装置都有重启计划，国内供应增量预期浓郁。截止到9月7日华东主港的库存在107.75万吨，高库存短期难以缓解。进口方面，8月份出现大幅累积，然碍于库存容量有限等情况，9月份进口量将出现萎缩。
国内供需矛盾或将变的尖锐，高库存的情况短期难以从根本上解决。需求端的强势一度对市场形成强有力的支撑，如果下游降负对乙二醇来说或将是雪上加霜。综合来看，再无新的利好支撑下，国内乙二醇市场将延续弱势格局。
