摘要：
来源：财联社 当地时间周二（11月21日），世界铂金投资协会（WPIC）最新发布的季度报告显示，由于铂金的工业需求将升至历史新高，该机构预计这项贵金属的供需会出现创纪录的缺... 来源：财联社
当地时间周二（11月21日），世界铂金投资协会（WPIC）最新发布的季度报告显示，由于铂金的工业需求将升至历史新高，该机构预计这项贵金属的供需会出现创纪录的缺口。
WPIC预计2023年全球铂金市场的总需求同比增长26%至815.0万盎司，但供应量将下降3%至707.9万盎司。这意味着，供需之间将出现107.1万盎司的缺口，有望成为该机构追踪这一数据以来的最大缺口。
前两年铂金出现了明显的供应过剩，2022年的供应比需求高出了80万盎司，2021年这个数字为129.4万盎司。WPIC预计，2024年的供应缺口将明显收窄，至35.3万盎司。
WPIC研究主管Edward Sterck告诉媒体，今年铂金的开采和回收都受到了限制，但市场很大程度上仍以需求为主导。他补充称，在2021年和2022年净撤资之后，投资需求也出现了转向积极的情况。
具体来看，在需求方面，玻璃行业和化工行业的产能扩张推动了铂金工业需求的增长，抵消了电气和石油市场需求的下降。WPIC预计今年铂金在汽车方面的需求将攀升14%，至六年高位236.7万盎司。
Sterck表示，虽然2024年的需求将会有所回落，但仍有可能是有纪录以来排名第三强劲的一年。但即使在如此巨大的供需赤字下， 铂金期货主连价格今年仍累跌近14%，现报每盎司936.40美元。
WPIC将今年铂金价格低迷归因于“全球宏观经济环境”，各国央行为了抑制通胀，导致利率显著上升。Sterck表示，在较高的利率环境下，投资者更喜欢持有能产生收益的资产，而不是无法产生收益的贵金属。
此外Sterck还认为，汽车制造商可能已经在2021年和2022年囤积了较高的铂金库存，但由于新冠疫情、半导体短缺等因素，汽车的产量未达先前的预期。
但WPIC认为，车企的铂金库存或多或少已经消耗完了，这一潜在的市场基本面可能会反映在未来的价格上。
