摘要：
今视频客户端讯 多年免费的南昌寰宇万象湿地公园社会停车场改成收费以后，原本停得满满当当的停车场，如今基本看不到车。与此同时，附近道路上违章停车明显增多，造成严重的安全隐患。... 
今视频客户端讯 多年免费的南昌寰宇万象湿地公园社会停车场改成收费以后，原本停得满满当当的停车场，如今基本看不到车。与此同时，附近道路上违章停车明显增多，造成严重的安全隐患。
调查：停车场收费遭吐槽
近日，记者前往寰宇万象湿地公园走访一圈发现，公园内有八个社会停车场，其中有五个停车场设立了停车收费系统，由高新区管辖的四个停车场均已收费，同时树立了停车场服务收费公示表。
收费公示表上显示：第一小时3元，停车时间不超过15分钟（含15分钟）的免收停车费，第二小时到第五小时每小时加收1.5元，第六小时到第二十四小时每小时加收2元。二十四小时内封顶25元，包月是每个月24元，新能源车停车优惠按政府相关文件执行。
记者发现，凡是设立了收费系统的停车场几乎看不到几辆车。特别是位于广阳湖路上的三号和四号停车场，加起来本可以停放上百辆车，但经常一辆车也见不到，一到晚上和周末，很多车违章停放在附近人行道和机动车道边。
“原来可不是这样，这两个停车场未设置收费系统前，附近溪湖春天、香缇溪岸、万科公园里等楼盘业主的车子会往这里停，小区里面停车已经饱和，而这个停车场离我家那栋楼又比较近，所以把车停这里，现在停车场收费了，大家都不愿停，逼着我们去外面找位置停车，真的很不方便。”在香缇溪岸小区生活了8年的涂女士告诉记者。
和涂女士一样因为停车产生烦恼的还有不少人，万科公园里小区业主吴先生就是其中一个，原先他每天把车停在四号停车场。“虽然这个停车场离我住的小区还有点路，但总比没位置停好，为什么要搞收费系统，我很不理解，本来是可以方便老百姓停车的，现在弄得大家都不愿停里面，我现在每天为了停车的事情都很烦躁。有时没办法，我只能把车停在人行道上。”
在香缇溪岸小区西门的东升北大道路段，一到晚上经常是停满了两排车，这也给小区西门的交通安全造成了很大的安全隐患，引起了小区业主不满。
“我上周早上送小孩去上学，因为西门口那里停了两排车，挡住了我的视线，正好另外一辆车由北向南行驶，我的车差点和这辆车迎面撞上，还好我速度慢，刹住了车，吓得我半天喘不过气来。原来小区西门口是不会停两排车的，我觉得应该是旁边的停车场设了收费系统以后，有些车就停这里了，这个路口真得很危险。”陈女士谈到上周发生的事情，至今还心有余悸。
回应：停车场规划本就不免费
本来不收费的公园社会停车场，为何今年开始收费了？带着这个疑问，记者来到了运营公园社会停车场的南昌高投商业运营管理有限公司。
据工作人员黄超介绍，寰宇万象湿地公园有四个停车场归他们运营管理，今年5月20日正式接手。
“我们是运营方，所以搞了停车场收费系统，至于别人停不停车，不是我们能决定的，搞收费系统导致乱停车，这有必然联系吗？至于乱停车，那是交警的事情。”黄超说。
针对公园社会停车场搞收费系统一事，高新区管委会办公室副主任邱尧表示，寰宇万象湿地公园是由南昌市建设，归青山湖区和高新区共同管理，高新区管辖的四个社会停车场是高新区城市修补和生态修复保障中心委托给南昌高投商业运营管理有限公司运营管理。
“公园旁的社会停车场本来规划就不是免费的，设置收费系统，目的就是倡导市民乘坐公共交通出行，低碳出行、绿色出行。”邱尧说。
那公园停车场设立收费系统，是否与乱停乱放有一定关系？青山湖交警大队七中队中队长金贤辉说：“以前停车场未收费的那几年，广阳湖路停放在人行道上的车子基本没有，现在收费后，车子违规停放现象确实比以前多了。”
“对于停放在人行道上和路边停两排车的情况，我们交警部门会加大路面巡查力度，一旦发现，我们将贴单处罚。”金贤辉说。
金贤辉还告诉记者，如果不是严管路段，比如东升北大道香缇溪岸小区段，在不影响交通的情况下，车主在晚上7点到第二天早上7点这个时间段，可以把车停在未划车位的马路边。广阳湖路寰宇万象湿地公园段总共划了118个停车位，住在附近市民可以把车停在这些位置。
说法：收费与服务应更人性化
社会停车场是否能收费？北京市中银（南昌）律师事务所律师戴文艺表示，根据《南昌市机动车停车场管理办法》第十九条，“公共停车场经营者应当依法办理工商、税务登记等手续。公共停车场经营者应当自领取营业执照之日起15日内，向市公安机关交通管理部门办理备案登记手续。”
“如果进行了工商、税务登记等手续，社会停车场经营者是可以对外收费。”戴文艺说。
针对设立收费系统引起乱停乱放现象，戴文艺认为，停车场突然收费，让老百姓一时无法接受。停车场是否可以降低收费标准，夜间时间段是否可以免费停车，这是解决违规停放有效举措。
“城市停车事关城市文明程度。停车难、停车贵问题是公共管理部门需要解决的民生问题，管理需要刚性约束，但不需要任性。”江西省优化营商环境社会监督员吴敏表示，收费有利于市政部门做好公共停车场后续运营管理维护，情有可原，但不收费对群众来说是便民，是口碑。
在吴敏看来，公共停车场不能完全用市场化思维去执行，应多维度考虑民生问题，柔性管理，人性化的做好收费与服务之间的关系。
“收费导致停车场长期空置，白白浪费公共资源，何不与人方便，与己方便。”吴敏建议，可以考虑调整停车场收费等级，前期降低收费标准，培养收费习惯。或者延长停车场免费时间，实施四小时内免费，四小时外开始收费。（记者 余亦鹏 良保）
