摘要：
快科技12月12日消息，据多家媒体报道，蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿公布了蔚来智能驾驶的最新进展。据悉，在11月FOTA升级的Banyan 2.2.0版本中，上线了高速服务区领... 快科技12月12日消息，据多家媒体报道，蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿公布了蔚来智能驾驶的最新进展。
据悉，在11月FOTA升级的Banyan 2.2.0版本中，上线了高速服务区领航换电PSP Beta功能，实现了高速换电场景的全流程自动化和全程领航体验。
而在即将全量推送的Banyan 2.3.0版本中，增强领航辅助NOP+正式更名为“全域领航辅助NOP+”，并为用户提供覆盖高速、城区和换电场景的全域领航体验。
据介绍，在蔚来智能驾驶统一的技术架构NADArch的加持下，NOP+支持车辆在城区道路上依据设定的导航路线，自主完成如路口通行、导航变道、超车变道、绕行车辆等驾驶任务。
此外，该功能还将具备面对施工区域、异形障碍物等场景的安全避让能力，提供连通地面道路与城市快速路、高速公路的点到点辅助驾驶体验。
得益于NT2全系标配所带来的超大规模分布式算力，群体智能不止在一二线城市可以提高道路覆盖率，更是可以具备将NOP+的覆盖渗透到更多的县城、乡镇的能力。
任少卿表示：蔚来有信心在年底前完成25万公里的城区领航路线验证，遍布到200座城市。
到2024年第二季度，将完成40万公里的城区领航路线验证，遍布到超过230座城市。这意味着，届时蔚来96%的用户常驻地城市，都能实现汇路成网。
目前，蔚来先锋领航用户已经在全国多个城市开启NOP+的使用，更多关于NOP+的进展，蔚来也将定期的与大家进行沟通。
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