摘要：
“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。主题为：推进中国汽车产业现代化。中国科学技术协会主席万钢出席并演讲。 ... 
“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。主题为：推进中国汽车产业现代化。中国科学技术协会主席万钢出席并演讲。
万钢表示，当前我国正在迈向新能源汽车产业发展的新阶段。去年全球新能源汽车产销量再创新高，达到了1055万辆，同比增长63.2%，全球市场的新车销售渗透率已经达到了13.5%。中国市场继续保持着高速增长，销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，市场渗透率达到25.6%。全球的新能源销售总量突破2800万辆，中国累计销售1580销量。
近些年来，汽车企业电动化转型成效显著。尤其去年，我国克服了基础资源价格高企和芯片供应的难题，比亚迪新能源汽车销量已经超过了180万辆，上汽新能源汽车销售突破百万辆，东风、长安、广汽、吉利、奇瑞都有很大的增长，造车新势力中的“蔚小理”的交付量也都超过了12万辆，“这是很重要的门槛，进入市场批量销售的门槛”，万钢说。
从原材料来看，2022年，全球动力电池产业克服了原材料涨价因素，“从供应和市场的角度上看，保持稳定增长姿态，我们还是很有信心的”，他说。
万钢说，从世界范围看，2021年是各国表态发展新能源汽车的重要年头，欧盟、美国、日本都将新能源汽车产业视为重要的领域，提出了产业的发展目标，日本发出了绿色成长战略，提出到2035年，乘用车的销售100%电动化。2021年7月，欧盟提出了新型车的排放法规的修正案，明确到2035年新售的新型汽车需要达到零碳排放。美国总统签署行政领，提出2030年新能源汽车达到50%的发展目标。
谈及我国，万钢表示，新能源产业进入全面市场化拓展期，提前完成了产业规划当中2025年的绿色目标。“从2015年开始，突破了1%，到2020年渗透率突破了5.4%，之后就有快速增长的趋势。有点像经济学上经常所说的X曲线的起点，前面很困难，后面的成长很迅速，我们现在要认真考虑未来发展的一些方式”，他说。
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